Ajust de la descàrrega de la vàlvula de seguretat i la pressió de reposició:

① Per ajustar la pressió de descàrrega i la pressió de reposició de la vàlvula, s'ha de realitzar una prova d'acció per assolir l'alçada total d'obertura de la vàlvula. Per tant, només és possible realitzar la prova en un dispositiu de prova de gran capacitat o després d'instal·lar la vàlvula de seguretat a l'equip protegit. El mètode d'ajust varia en funció de l'estructura de la vàlvula.
② Per a estructures amb discos de retrocés i anells d'ajust del seient de la vàlvula, l'anell d'ajust del seient de la vàlvula s'utilitza per a l'ajust. Desenrosqueu el cargol de fixació de l'anell d'ajust, introduïu una vareta de ferro fina o una altra eina des del forat del cargol exposat i, a continuació, moveu les dents de l'engranatge de l'anell d'ajust per girar cap a l'esquerra i la dreta. Quan l'anell d'ajust es gira en sentit contrari a les agulles del rellotge cap a l'esquerra, la seva posició augmenta i la pressió de descàrrega i la pressió de reposició disminueixen. Per contra, quan l'anell d'ajust es gira en sentit horari cap a la dreta, la seva posició disminueix i la pressió de descàrrega i la pressió de reposició augmenten. Durant cada ajust, l'ajust no ha de ser massa gran (generalment girant unes quantes dents). Després de cada ajust, s'ha de prémer el cargol de fixació de manera que el seu extrem estigui situat a la ranura entre les dues dents de l'anell d'ajust, cosa que pot evitar que l'anell d'ajust giri i no generi pressió radial a l'anell d'ajust. Per raons de seguretat, abans de moure l'anell d'ajust, la pressió d'entrada de la vàlvula de seguretat s'ha de reduir adequadament (generalment inferior al 90% de la pressió d'obertura) per evitar que la vàlvula s'obri sobtadament durant l'ajust i provoqui accidents.
③ Per a estructures amb anells d'ajust superior i inferior (amb un anell d'ajust a cada màniga guia i seient de la vàlvula), l'ajust és més complex. L'anell d'ajust del seient de la vàlvula s'utilitza per canviar la mida del canal entre el disc de la vàlvula i l'anell d'ajust, canviant així el grau d'acumulació de pressió a la cambra entre el disc de la vàlvula i l'anell d'ajust durant l'obertura inicial de la vàlvula. Quan s'aixeca l'anell d'ajust del seient de la vàlvula, el grau d'acumulació de pressió augmenta, reduint així l'etapa d'obertura proporcional de la vàlvula i arribant ràpidament a una obertura ràpida sobtada. Per tant, augmentar l'anell d'ajust del seient de la vàlvula pot reduir la pressió de descàrrega fins a cert punt. Cal tenir en compte que l'anell d'ajust del seient de la vàlvula no s'ha d'aixecar massa a prop del disc de la vàlvula. D'aquesta manera, les fuites a la superfície de segellat poden fer que la vàlvula s'obri prematurament de sobte, però a causa de la insuficient pressió mitjana en aquest moment per mantenir el disc de la vàlvula en posició oberta, el disc de la vàlvula es tancarà de nou, provocant freqüents salts de vàlvula. Ajust del seient: l'anell s'utilitza principalment per reduir la proporció de la vàlvula, ajustar l'etapa d'obertura i la pressió de descàrrega, alhora que afecta la pressió de reposició.
L'anell de regulació cap amunt s'utilitza per canviar l'angle en què el medi que flueix es doblega després de ser reflectit a la part inferior del disc de la vàlvula, canviant així la magnitud de la força del fluid i ajustant la pressió de reposició. Quan s'aixeca l'anell superior, l'angle de gir disminueix i la força del fluid disminueix en conseqüència, donant lloc a un augment de la pressió de reposició. Al contrari, quan es baixa l'anell de regulació superior, la pressió de reposició disminueix. Per descomptat, aixecar l'anell d'ajust no només canvia la pressió de reposició, sinó que també afecta la pressió de descàrrega. Aixecar l'anell d'ajust superior augmenta la pressió de descàrrega, mentre que baixar l'anell d'ajust superior redueix la pressió de descàrrega. Tanmateix, el grau del seu impacte no és tan significatiu com la pressió de reposició.